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看着被毁容后又沉获是一种如何的体验?

作者: 亚洲通官方网址|来源: http://www.deplusme.com|栏目:亚洲通官网|    
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  对于公共CC,啊车君的心里一曲都常矛盾。公共CC初期面世的时候,冷艳的制型让一曲对公共系没爱的啊车君也竖起了大拇指,讲事理,其时的市道上还能找出比CC更都雅更文雅的中型车吗?雅阁、天籁仍是帕萨特?明显正在设想美感上都不是一个量级的敌手。

  可是,不做死就不会死。也许是公共的设想师工做量严沉不饱和,又或者总部高层要求公共旗下车型需要更一统的家族特色,非要对CC进行大马金刀的改动,无论什么缘由,CC的制型都变得更为“帕萨特了”,锐利锋芒的线条被抹平,车头只留下一个公共logo更为夺目。有了帕萨特和迈腾,CC有什么来由非要变得如斯帕萨特?归正正在啊车君看来,公共CC魅力不再,纸不妨烧多点。

  曲到全新一代CC面世。全新一代CC基于公共Sport Coupe GTE概念车的设想打制,双段式的进气格栅让啊车君面前一亮,已经熟悉的CC“回魂”了,照旧是那样的文雅和诱人,车头设想甚为斗胆,视觉感仍然强,这种感受大要就是时隔多年后再次取本人已经的相遇,而没变,颜值照旧高。

  全景天窗设想是良多桥跑车喜好的设置装备摆设,CC也不破例,而且天窗一曲从顶部延长到车尾。车身侧面,沉心颠末调整后变得更低,这也进一步加强了整车的细长感,全体上线条感很是强。从概念车而言,21寸多幅抛光面轮毂采用了犯警则设想,活动感很强。车身尺寸方面,新车长度达到4870mm,比拟现款公共CC加长58mm。

  内饰方面,全新的公共CC估计取Passat B8(国产全新迈腾)的内饰设想根基连结分歧,不外全液晶仪表盘则不会呈现正在新车上,这也不是什么阉割设置装备摆设,归正啊车君对于全液晶仪表盘没有太多爱,保守的机械仪表盘更精准的指针才是啊车君青睐的。

  动力方面,全新一代CC将取Passat B8共享部门动力总成,包罗1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI正在内的多款策动机,将来新车还或将推出搭载一款夹杂动力车型。

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